Покровское-Стрешнево

Микрорайон 3, ограниченный Врачебным проездом, ул. Габричевского, Полесским проездом, линиями Рижского направления МЖД, проездом 1577



Краткая статистика проекта планировки:

ПоказательЗначение
Суммарная площадь сносимых жилых домов53 тыс. кв. м.
Суммарная площадь планируемых жилых домов160 тыс. кв. м. (увеличение в 3 раза)
Кол-во квартир до реновации880 шт.
Кол-во сносимых квартир880 шт.
Расчетное кол-во квартир будет построено*1684 шт. (+804 квартир)
Расчетный прирост населения квартала (по числу квартир)91%
Плотность застройки территории33 тыс. кв. м. на 1 га
(Норма - до 25 тыс. кв. м. на 1 га)
Максимальная высота застройки255 м. (~77 этажей)
(Отмененный норматив максимальной высотности - 75 м.)
Средняя высота планируемых жилых домов165 м. (~50 этажей)
(Чиновниками декларировалась высота домов реновации до 14 этажей)
Построят школ
Построят детских садов1 шт.
Построят поликлиник
Построят спортивных объектов
Построят досуговых объектов
Построят торговых объектов

*Расчеты.


Территория, в отношении которой осуществлена подготовка проекта планировки, площадью 13,88 га расположена в границах района Покровское-Стрешнево и ограничена:
– с северо-востока – красными линиями Врачебного проезда (проезд 1350), улицы Габричевского (проезд 1351), Полесского проезда (проезд 1016);
– с юга – красными линиями Рижского направления МЖД;
– с запада – красными линиями проектируемого проезда 1577.

На территории подготовки проекта планировки расположены многоквартирные дома, здание общеобразовательной организации, поликлиника, физкультурно-оздоровительный комплекс, объекты инженерной инфраструктуры.

 

Сохранение на территории микрорайона:

  • здания физкультурно-оздоровительного комплекса;
  • лабораторного корпуса Центра авиакосмической медицины;
  • здания «Института современного бизнеса».

 

Освобождение территории:

  • снос в установленном законом порядке 11-ти многоквартирных домов, вошедших в Программу реновации в границах территории подготовки проекта планировки;
  • гаражей;
  • административного здания бывшего Управление ГИБДД по СЗАО;
  • объектов инженерных сооружений: трансформаторной подстанции (далее – ТП), центрального теплового пункта (далее – ЦТП), попадающих в зону планируемого размещения ОКС.

Суммарная поэтажная площадь наземной части в габаритах наружных стен выводимых жилых зданий – 52,81 тыс. кв. м, отдельно-стоящих нежилых зданий – 1,80 тыс. кв. м.

Новое строительство:

  • многоквартирных домов, с приспособлением подземной части (гаражей) для размещения объектов гражданской обороны (далее – ГО). Высота первого дома — 255 метров (72 этажа), высота второго дома — 75 метров.
  • здания дошкольной образовательной организации на 200 мест;
  • объекта торговли;
  • очистного сооружения.

Суммарная поэтажная наземная площадь размещаемых объектов в габаритах наружных стен составит – 169,54 тыс. кв. м, в том числе: многоквартирных домов (включая нежилые и
встроено-пристроенные нежилые помещения) – 160,40 тыс. кв. м; отдельно стоящих нежилых объектов – 9,14 тыс. кв. м, в том числе, здания дошкольной общеобразовательной организации – 4,71 тыс. кв. м.

 

Развитие транспортной инфраструктуры территории:

Реконструкция существующей улично-дорожной сети:
− улицы Габричевского на участке от Волоколамского шоссе до Рижского направления Московской железной дороги c расширением проезжей части до 15,0 м, протяженностью 0,70 км;
− Врачебного проезда на участке от проектируемого проезда № 1577 до существующего подземного пешеходного перехода в районе дома № 3 с расширением проезжей части до 15,0 м, протяженностью 0,75 км;
− Полесского проезда на участке от дома № 3 до Волоколамского шоссе с расширением проезжей части до 15,0 м., протяженностью 0,70 км;
− Полесского проезда на участке от проектируемого проезда № 1577 до улицы Габричевского, с расширением проезжей части до 15,0 м, протяженностью 0,28 км;
− проектируемый проезд № 1577 на участке от Врачебного проезда до Полесского проезда шириной проезжей части 15,0 м, протяженностью 0,20 км;
Строительство улично-дорожной сети:
− проектируемый проезд, шириной в красных линиях 25,0 м, шириной проезжей части 7,0 м, с организацией 2-х полос движения автотранспорта, протяженностью 0,30 км;
− проектируемый проезд, шириной в красных линиях 15,5 м, шириной проезжей части 6,0 м, с организацией 2-х полос движения автотранспорта, протяженностью 0,18 км.
− строительство внутриквартальных проездов с организацией парковочных мест.

 

Благоустройство территории:

Устройство тротуаров вдоль внутриквартальных проездов, шириной 1,50 м; парковочных мест вдоль внутриквартальных проездов; детских и
спортивных площадок, площадок для отдыха взрослых; хозяйственных площадок.

 

Описание принципов регулирования застройки (градостроительного кода территории)

При формировании планировочной структуры территории подготовки проекта планировки, предусматривается формирование трех кварталов, границами которых являются красные линии улично-дорожной сети.
Зоны планируемого размещения многоквартирных домов формируются на территории кварталов, прямоугольной формы, разделённые регулярной сетью внутриквартальных проездов, с организацией мест парковок индивидуального автотранспорта.
Здания располагаются по принципу периметральной организации застройки и формируют непрерывный фронт застройки по границам кварталов. При размещении многоквартирных домов допускается отступ от границ зон планируемого размещения объектов капитального строительства не более 5 м.
Минимальный процент застроенности по границе зон планируемого размещения объектов капитального строительства указан на чертеже «Схема формирования фронта застройки». Допустимые отклонения не устанавливаются.
Организация планировки и застройки участков должна обеспечивать разделение приватных территорий дворов от общественных пространств и исключение доступа во дворы автомобилей, кроме машин спецтехники.
Высота планируемых многоквартирных домов варьируется от 12 до 24 этажей (37 — 75 метров). На участке прилегающем к Каналу имени Москвы предлагается разместить высотное жилое здание с помещениями общественно-делового назначения размещаемыми в стилобатной части (72 этажа). Формирование высоты зданий планируемой застройки произведено с учетом обеспечения нормативных показателей инсоляции планируемых к размещению и сохраняемых объектов.

Допустимые отклонения распределения границ высотности не более 7 м.
По фронту улиц и внутриквартальных проездов на первых этажах жилых зданий предусмотрено размещение помещений общественного назначения (предприятий торговли и обслуживания населения).
Для обеспечения жителей местами постоянного хранения автомобилей в границах зон планируемого размещения жилой застройки предусматривается размещение подземных гаражей. На дворовых территориях размещаются полисадники, детские игровые площадки и площадки для тихого отдыха, спортивные площадки для различных возрастных групп, участки озеленения.
Хозяйственные площадки для сбора твёрдых коммунальных отходов размещаются на внутриквартальных проездах. Общественные пространства организуются в виде пешеходных зон и зон общественного обслуживания вдоль уличных фронтов застройки и внутриквартальных проездов.
Вдоль внутриквартальных проездов предусматривается образование участков озеленённых территорий, с размещением в их составе дорожек для прогулок и площадок для отдыха. Система озеленённых территорий формирует «зелёные коридоры» между участками застройки и обеспечивает жителям комфортное передвижение от территории двора до остановок общественного транспорта, объектов социального и торгово-бытового обслуживания.

 

Парковки

Несколько десятков гаражей будут снесены.
В домах будут подземные гаражи — на 491 машиноместо (в 72-этажном доме) и 152 машиноместа в другом доме.
Еще 91 машиноместо будет создано вдоль проектируемых местных проездов. Итого на территории будет 734 машиноместа (примерно на 1680 квартир).
Рассчитаем нормативную потребность квартала исходя из суммарной наземной поэтажной площади жилых домов: 160000/90*0,9*0,85=1360 машиномест.
Планируемое число машиномест в квартале почти в два раза меньше нормативов.

 

Преимущества проекта планировки

Появится детский сад.

 

Недостатки проекта планировки

В квартале будет два жилых дома — сумасшедшей высоты небоскреб 255 метров в 72 этажа и второй дом высотой 75 метров в 22 этажа. Во-первых, небоскребы имеют ряд недостатков в качестве жилья (например, в случае пожара сложно спасти людей). Во-вторых, это приведет к увеличению населения квартала на 91% и дефициту парковочных мест.

 

Рекомендация участникам публичных слушаний: Отклонить проект планировки по причине неадекватной высотности жилого дома и дефицита парковок в квартале.

 




Добавил страницу: Дмитрий Барановский