Бескудниковский

Микрорайоны 8,9, ограниченные переулком 800-летия Москвы, Дмитровским шоссе, Коровинским шоссе, Селигерской ул, Коровинским проездом, Бескудниковским бульваром



Краткая статистика проекта планировки:

ПоказательЗначение
Суммарная площадь сносимых жилых домов212 тыс. кв. м.
Суммарная площадь планируемых жилых домов802 тыс. кв. м. (увеличение в 3.8 раза)
Кол-во квартир до реновации5428 шт.
Кол-во сносимых квартир2960 шт.
Расчетное кол-во квартир будет построено*8442 шт. (+5482 квартир)
Расчетный прирост населения квартала (по числу квартир)100%
Плотность застройки территории25 тыс. кв. м. на 1 га
(Норма - до 25 тыс. кв. м. на 1 га)
Максимальная высота застройки145 м. (~44 этажей)
(Отмененный норматив максимальной высотности - 75 м.)
Средняя высота планируемых жилых домов81 м. (~25 этажей)
(Чиновниками декларировалась высота домов реновации до 14 этажей)
Построят школ2 шт.
Построят детских садов4 шт.
Построят поликлиник
Построят спортивных объектов1 шт.
Построят досуговых объектов1 шт.
Построят торговых объектов

*Расчеты.


Территория подготовки проекта планировки, площадью 57 га, расположена в границах района Бескудниковский города Москвы и ограничена:
— с севера – красными линиями улично-дорожной сети переулка 800-летия Москвы;
— с востока — красными линиями улично-дорожной сети Дмитровского шоссе;
— с юго-запада – красными линиями улично-дорожной сети Коровинского шоссе;
— с юго-востока – красными линиями улично-дорожной сети улицы Селигерской;
— с запада – красными линиями улично-дорожной сети Коровинского проезда и Бескудниковского бульвара.

 

Проектом планировки территории предусматривается:

Сохранение на территории микрорайонов:

  • двадцати трёх многоквартирных домов;
  • здание дошкольной образовательной организации (далее — ДОО); трёх зданий общеобразовательных организаций;
  • здания поликлиники для взрослых,
  • здания детского нефрологического санатория № 6,
  • объектов инженерных сооружений: трансформаторных подстанций (далее — ТП), центральных тепловых пунктов (далее — ЦТП).

 

Освобождение территории:

  • снос тридцати семи многоквартирных домов;
  • трёх зданий ДОО;
  • музыкальной школы;
  • двух нежилых зданий;
  • объектов инженерных сооружений: семи ТП, одного ЦТП, боксовых гаражей, попадающих в зону строительства.

Суммарная поэтажная площадь наземной части в габаритах наружных стен сносимых жилых зданий – 212,33 тыс. кв. м, отдельно-стоящих нежилых зданий – 16,47
тыс. кв. м.

 

Строительство:

  • многоквартирных домов с подземными гаражами (включая 3 дома по 140 метров — 42 этажа);
  • двух учебных корпусов общеобразовательных организаций на 300 и 450 мест;
  • четырех ДОО на 350, 175, 175 и 125 мест;
  • физкультурно-оздоровительного комплекса;
  • храма на 500 прихожан, дома причта,
  • музыкальной школы.

Суммарная поэтажная наземная площадь размещаемых объектов в габаритах наружных стен составит – 853,01 тыс.кв.м в том числе: многоквартирных домов (включая нежилые и встроено-пристроенные нежилые помещения) – 801,69 тыс. кв. м; отдельно стоящих нежилых объектов – 51,32 тыс. кв. м, в том числе, общеобразовательной и дошкольной организаций – 31,67 тыс. кв. м. Кроме того, «стартовый» многоквартирный дом за границами ППТ по адресу: Коровинское шоссе, вл.10 суммарной поэтажной наземной площадью 30,08 тыс.кв.м.

 

Благоустройство территории:

Организация озелененной территории совместного использования с размещением детских площадок, спортивных площадок, площадок для отдыха взрослых; размещение хозяйственных площадок.

 

Развитие транспортной инфраструктуры территории:

  • строительство внутриквартальных проездов общего пользования на 2 полосы движения, протяженностью 3,722 км;
  • организация парковочных мест вдоль внутриквартальных проездов;
  • устройство велодорожек шириной 4,5 м, протяжённостью 2,084 км;
  • устройство велодорожек шириной 2,5 м, протяжённостью 0,56 км;
  • строительство пр.пр. №1 с закреплением красными линиями градостроительного регулирования шириной 15,0 метров (на участке от Дмитровского шоссе до Коровинского шоссе) протяженностью 0,55 км, включающее в себя организацию проезжей части на 2 полосы движения, тротуаров шириной 2,0 — 3,75 м, км, организация парковочных мест вдоль проезда;
  • строительство пр.пр. №2 с закреплением красными линиями градостроительного регулирования шириной 15,0 метров (на участке от Бескудниковского бульвара до пр. пр. №1) протяженностью 0,40 км, включающее в себя организацию проезжей части на 2 полосы движения, тротуаров шириной 2,0 — 3,75 м, организация парковочных мест вдоль проезда, светофорного объекта в районе примыкания к Бескудниковскому бульвару;
  • строительство пр.пр. №3 с закреплением красными линиями градостроительного регулирования шириной 15,0-25,0 метров (на участке от Бескудниковского бульвара до Дмитровского шоссе) протяженностью 0,63 км, включающее в себя организацию разнесённой проезжей части на 2 полосы движения, тротуаров шириной 0,75 — 7,50 метров, организация парковочных мест вдоль проезда;
  • строительство пр.пр. №4 с закреплением красными линиями градостроительного регулирования шириной 17,0-25,0 метров (на участке от Бескудниковского бульвара до Дмитровского шоссе) протяженностью 0,31 км, включающее в себя организацию разнесённой проезжей части на 2 полосы движения, тротуаров шириной 0,75 — 5,70 метров, организация парковочных мест вдоль проезда;
  • строительство одностороннего бокового проезда в красных линиях Дмитровского шоссе на участке от улицы 800-летия Москвы до пр. пр. №1 (с нечетной стороны Дмитровского шоссе) протяженностью 0,87 км, включающее в себя организацию проезжей части на 2 полосы движения, тротуара шириной 3,75-5,25 метров, перенос остановочного пункта (1 ед.), с организацией остановочного кармана для общественного транспорта;
  • расширение Бескудниковского бульвара (на участке от Дмитровского шоссе до переулка 800-летия Москвы) протяженностью 1,0 км с уширением проезжей части до 4 полос движения, с организацией остановочных карманов для общественного транспорта (2 ед.), перенос остановочного пункта (2 ед.);
  • реконструкция переулка 800-летия Москвы (на участке от Бескудниковского бульвара до Дмитровского шоссе) протяженностью 0,74 км, включающее уширение проезжей части, организация парковочных мест, устройство тротуаров шириной 1,5 метров с обеих сторон улицы.

 

Описание принципов регулирования застройки (градостроительного кода территории)

В границах территории подготовки проекта планировки площадью 57,03 га, ограниченной красными линиями улично-дорожной сети, предусматривается образование участков жилой застройки, участков под «стартовые» жилые дома и общественной застройки.
Участки жилой застройки формируются на территории микрорайонов, на месте сносимых пятиэтажных многоквартирных домов, образуя регулярную сеть внутриквартальных проездов. Дворовые пространства замкнутые и полузамкнутые.
Организация периметральной застройки позволяет фронтом застройки разделять дворовые территории улицами и общественными пространствами. С исключением доступа на дворовые территории автомобилей, кроме спецтехники. Общественные пространства сформированы с повышенным уровнем организации благоустройства.
В границах проектируемой территории учтено размещение детских и спортивных площадок, площадок для отдыха взрослых, площадок для сбора мусора, а также размещение автостоянок.
Зоны размещения объектов капитального строительства общественного назначения (учебные корпуса, ДОО, храм, торговый объект, физкультурно-оздоровительный комплекс,  детский досуговый центр) сформированы на территории, подлежащей реорганизации. По фронту улиц и внутриквартальных проездов на первых этажах жилых зданий предусматривается размещение помещений общественной функции (предприятий торговли и обслуживания населения). Для обеспечения жителей местами хранения автомобилей в границах зон размещения жилой застройки предусмотрены одно — двух уровневые подземные гаражи.
На чертеже «Схема распределения высотности застройки в границах квартала» установлены границы распределения высотности для размещения отдельно стоящих нежилых объектов и многоквартирных домов. Высота проектируемых зданий варьируется от 30-85 метров с отдельными доминантами 140 метров. Формирование высоты зданий размещаемой застройки произведено с учетом обеспечения норм инсоляции проектируемых и сохраняемых зданий. Допустимые отклонения границ распределения высотности внутри участков жилой застройки составляют 7 метров. Отклонения границ распределения высотности внутри участков нежилой застройки не предусмотрены.
На чертеже «Схема формирования фронта застройки» вдоль фронта застройки указан минимальный процент застроенности по границе зон планируемого размещения объектов капитального строительства. Фронт размещаемой застройки сформирован отдельно стоящими нежилыми объектами и многоквартирными домами. Допустимые отклонения значений процента застроенности не установлены. Допускается отступ от границ участка в пределах 3 м.
При распределении высотности застройки и формирования фронта застройки параметры для инженерных сооружений не устанавливаются.

 

Парковки

Парковок во дворах не будет. В домах будут подземные гаражи, но не во всех домах, и их количество в проекте не указано.

На улично-дорожной сети будет организовано 5512 кв.м. парковок, что составляет около 424 парковок. Это просто смешное количество, учитывая что в квартале построят около 8400 квартир.

 

Преимущества проекта планировки

Двора станут комфортным пространством для людей, а не для машин. Вместо трех снесенных старых детских садов построят четыре новых. Построят два новых корпуса школ, спортивный комплекс, новую музыкальную школы вместо старой.

 

Недостатки проекта планировки

Безобразный проект с точки зрения уплотнения населения — число квартир вырастет примерно вдвое. В квартале будет построено три дома по 42 этажа (140 метров). Средняя высота планируемых домов составит 25 этажей. При этом будет организовано мизерное количество машиномест на улице. Парковаться будет негде, если только вы не купите подземный гараж.

В проекте, при значительном росте населения квартала, отсутствуют взрослая и детская поликлиники.

 

Рекомендация участникам публичных слушаний: отклонить проект планировки в целях снижения плотности застройки.

 




Добавил страницу: Дмитрий Барановский