Солнцево

Микрорайоны 3-3а, ограниченные Наро-Фоминской улицей, Боровским шоссе, железной дорогой, внутренними проездами



Краткая статистика проекта планировки:

ПоказательЗначение
Суммарная площадь сносимых жилых домов85 тыс. кв. м.
Суммарная площадь планируемых жилых домов275 тыс. кв. м. (увеличение в 3.2 раза)
Кол-во квартир до реновации2619 шт.
Кол-во сносимых квартир1579 шт.
Расчетное кол-во квартир будет построено*2895 шт. (+1316 квартир)
Расчетный прирост населения квартала (по числу квартир)50%
Плотность застройки территории21 тыс. кв. м. на 1 га
(Норма - до 25 тыс. кв. м. на 1 га)
Максимальная высота застройки90 м. (~27 этажей)
(Отмененный норматив максимальной высотности - 75 м.)
Средняя высота планируемых жилых домов64 м. (~19 этажей)
(Чиновниками декларировалась высота домов реновации до 14 этажей)
Построят школ1 шт.
Построят детских садов1 шт.
Построят поликлиник1 шт.
Построят спортивных объектов
Построят досуговых объектов1 шт.
Построят торговых объектов

*Расчеты.


Территория подготовки проекта планировки (далее – ППТ) площадью 39,4 га расположена в границах района Солнцево Западного административного округа города Москвы и ограничена:
– с запада – проездами внутреннего пользования, полосой отвода Киевского направления МЖД;
– с севера – красными линиями улицы Наро-Фоминская (проезд 5501);
– с юга – красными линиями улично-дорожной сети Боровского шоссе (проезд 67);
– с востока – красными линиями проездов внутреннего пользования (проезд 5167).

 

На территории подготовки проекта планировки расположены: многоквартирные дома, учебно-воспитательные объекты, административно-деловые объекты, торгово-бытовые объекты, жилищно-коммунальные объекты.

 

Проектом планировки территории предусматривается:

Сохранение на территории микрорайонов:

  • девяти многоквартирных домов;
  • здания дошкольной образовательной организации;
  • здания общеобразовательной организации;
  • здания частной дошкольной образовательной организации;
  • объектов торговли и бытового обслуживания;
  • здания пожарного депо;
  • трансформаторных подстанций;
  • центральных тепловых пунктов;
  • производственной мастерской;
  • мастерских по ремонту автомобилей.

 

Освобождение территории:

  • снос в установленном законом порядке двадцати семи многоквартирных домов;
  • гаражей;
  • объектов инженерных сооружений: ТП, ЦТП, попадающих в зону строительства и формирования улично-дорожной сети.

Суммарная поэтажная площадь наземной части в габаритах наружных стен сносимых многоквартирных домов – 84,86 тыс. кв. м, отдельно-стоящих нежилых зданий – 11,06 тыс.кв.м.

Строительство:

  • многоквартирных домов, с возможностью приспособления подвальной части под укрытия общей ёмкостью 3200 мест;
  • дошкольной образовательной организации на 200 мест;
  • общеобразовательной организации на 500 мест;
  • детской поликлиники на 320 посещений в смену;
  • детского досугового центра;
  • многоуровневых гаражей — стоянок общей ёмкостью 721 место;
  • здания конечной станции с отстойно-разворотной площадкой наземного городского пассажирского транспорта;
  • здания многофункциональной общественной застройки;
  • здания многофункциональной общественной застройки с МФЦ и пенсионным фондом;
  • объектов инженерного обеспечения.

Суммарная поэтажная наземная площадь в габаритах наружных стен размещаемых объектов составит – 334,21 тыс. кв. м, в том числе: многоквартирных домов (включая нежилые и встроено-пристроенные нежилые помещения) – 274,86 тыс. кв. м; отдельно стоящих нежилых объектов – 59,35 тыс. кв. м, в том числе, общеобразовательной и дошкольной образовательной организации – 13,33 тыс. кв. м.


Благоустройство территории:
организация озелененной территории совместного использования с размещением детских площадок, спортивных площадок, площадок для отдыха взрослых; размещение хозяйственных площадок. Благоустройство и озеленение территории объекта природных и озелененных территорий (объект природного комплекса № 156 Западного административного округа города Москвы «Сквер на Наро-Фоминской ул., район Солнцево») общей площадью 1,928 га.

 

Развитие транспортной инфраструктуры территории:

— локальная реконструкция улицы Попутная в местах устройства заездных карманов наземного городского пассажирского транспорта (далее – НГПТ) с установкой павильонов на остановочных пунктах НГПТ (три заездных кармана площадью 860 кв.м), в сечении улицы четыре полосы движения по две полосы в каждом направлении;
— реконструкция Боровского проезда на участке от улицы Попутная до улицы Наро-Фоминская (с закреплением в линии градостроительного регулирования улично-дорожной сети шириной 19,5 м) – по одной полосе движения в каждом направлении, протяженностью 0,39 км;
— реконструкция улицы Наро-Фоминская с закреплением в линии градостроительного регулирования улично-дорожной сети шириной 13,0 м, по одной полосе движения в каждом направлении, протяженностью 0,36 км;
— реконструкция Проектируемого проезда № 5501 на участке от улицы Попутная до улицы Наро-Фоминская, по одной полосе движения в каждом направлении, протяженностью 0,4 км;
— реконструкция Боровского проезда с закреплением в линии градостроительного регулирования улично-дорожной сети шириной 11,25 м на участке от улицы Попутная до проектируемого проезда, закрепляемого линиями градостроительного регулирования улично-дорожной сети, по одной полосе движения в каждом направлении протяженностью 0,33 км;
— строительство проезжей части улицы местного значения (проектируемого проезда) с закреплением в линии градостроительного регулирования улично-дорожной сети шириной 11,25 м на участке от Боровского проезда до улицы Попутная, по одной полосе движения в каждом направлении, протяженностью 0,36 км;
— строительство внутриквартальных проездов общего пользования шириной 6,0 м, две полосы движения, протяженностью 1,71 км;
— строительство внутриквартальных проездов общего пользования шириной 4,2 м, одна полоса движения, протяженностью 0,92 км;
— строительство тротуаров вдоль Проектируемого проезда № 5501 шириной 2,25 м протяженностью 0,29 км;
— строительство тротуаров вдоль улицы Попутная шириной 2,5-3,0 м, протяженностью 0,9 км;
— строительство тротуаров вдоль Боровского проезда, улицы Наро-Фоминская шириной 2,0 м, протяженностью 1,09 км;
— строительство тротуаров вдоль Боровского проезда, шириной 2,5 м, протяженностью 0,51км;
— строительство тротуаров вдоль Боровского проезда (участок от улицы Попутная до проектируемого проезда, закрепляемого линиями градостроительного регулирования улично-дорожной сети) и вдоль проектируемого проезда, закрепляемого линиями градостроительного регулирования улично-дорожной сети, шириной 1,5 м, протяженностью 0,47 км;
— строительство тротуаров вдоль Боровского проезда (участок от улицы Попутная до проектируемого проезда, закрепляемого линиями градостроительного регулирования улично-дорожной сети) и вдоль проектируемого проезда, закрепляемого линиями градостроительного регулирования улично-дорожной сети, шириной 0,75 м, протяженностью 0,6 км;
— строительство велодорожки вдоль улицы Попутная шириной 2,0 м, протяженностью 0,41 км;
— организация парковочных мест в составе улично-дорожной сети и внутриквартальных проездах;
— организация отстойно-разворотной площадки маршрутов НГПТ;
— строительство здания конечной станции маршрутов НГПТ;
— организация десяти наземных пешеходных переходов на улично-дорожной сети;
— организация трех светофорных объектов на улично-дорожной сети.

 

Описание принципов регулирования застройки (градостроительного кода территории)

В границах рассматриваемой территории предусматривается образование зон жилой застройки, зон объектов социальной инфраструктуры, зон общественной застройки, зон объектов гаражного строительства и зоны отстойно-разворотной площадки.
Зоны жилой застройки формируются высотными акцентами в виде башен высотой до 25 этажей, объединенных стилобатом. Другие зоны жилой застройки формируются прямоугольной формы на территории квартала, на месте сносимых пятиэтажных многоквартирных домов, образуя регулярную сеть внутриквартальных проездов. Таким образом создается проницаемость и четкая иерархия пространств.
Организация периметральной застройки позволяет разделять дворовые территории от улиц с общественными пространствами непосредственно фронтом застройки. А также исключает доступ на дворовые территории автомобилей, кроме спецтехники.
По фронту улиц и внутриквартальных проездов на первых этажах многоквартирных домов предусматривается размещение помещений общественной функции (предприятий торговли и обслуживания населения).
Для обеспечения жителей местами постоянного хранения автомобилей предусмотрены 3 многоуровневых наземных отдельно стоящих гаража.
В границах проектируемой территории учтено размещение детских и спортивных площадок, площадок отдыха взрослого населения, площадок для сбора мусора, а также размещение гостевых и приобъектных автостоянок.
Зоны размещения многоуровневых гаражей образованы на территории подлежащей реорганизации (на месте предлагаемых к сносу в установленном законом порядке гаражей).
На чертеже «Схема распределения высотности застройки в границах квартала» установлены границы распределения высотности для размещения отдельно стоящих нежилых объектов и многоквартирных домов. Высота проектируемых зданий варьируется от 25 до 60 метров с отдельными доминантами до 90 метров, что придает выразительность силуэту застройки. Формирование высоты зданий размещаемой застройки произведено с учетом обеспечения норм инсоляции проектируемых и сохраняемых зданий. Допустимые отклонения границ распределения высотности внутри участков жилой застройки составляют 7 метров. Отклонения границ распределения высотности внутри участков нежилой застройки не предусмотрены.
На чертеже «Схема формирования фронта застройки» вдоль фронта застройки указан минимальный процент застроенности по границе зон планируемого размещения объектов капитального строительства. Фронт размещаемой застройки сформирован отдельно стоящими нежилыми объектами и многоквартирными домами. Допустимые отклонения значений процента застроенности не установлены. Допускается отступ от границ участка в пределах 3 м.
При распределении высотности застройки и формирования фронта застройки параметры для инженерных сооружений не устанавливаются.

 

Парковки

Парковок во дворах не будет. Не будет и подземных паркингов в жилых домах. Для хранения автомобилей строится три наземных гаража общей емкостью 721 машиноместо.

 

Достоинства проекта планировки

Комфортные дворы без машин. Несколько новых социальных объектов: школа, детский сад, детская поликлиника, досуговый центр.

 

Недостатки проекта планировки

Два высотных дома по 90 метров (25 этажей). Средняя высотность домов составит 64 метра (19 этажей), — это больше, чем 6-14 этажей, которые обещал С.Собянин по программе реновации. Уплотнение население квартала в 1,5 раза.

Проект планировки территории представлен на публичные слушания не в полном объеме. Проект планировки территории состоит из основной части, которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию (статья 42 Градостроительного кодекса РФ). На публичные слушания представлена только основная часть проекта планировки территории, а материалы по обоснованию проекта отсутствуют. В связи с этим не представляется возможным сделать вывод об обеспеченности жителей рассматриваемой территории социальной и транспортной инфраструктурой, озелененными территориями. Согласно части 8 статьи 68 Градостроительного кодекса города Москвы проекты, подлежащие обсуждению на публичных слушаниях, должны быть представлены на публичные слушания в полном объеме, за исключением материалов, содержащих сведения, отнесенные федеральным законодательством к категории ограниченного доступа. Публичные слушания проводятся с грубым нарушением градостроительного законодательства.

 

Рекомендация участникам публичных слушаний: Отклонить проект планировки в целях снижения высотности и плотности застройки.

 




Добавил страницу: Дмитрий Барановский